Der NAVEE GT3 in Kürze
NAVEE ist eine noch junge Marke, die in Deutschland über einen eigenen Onlineshop und den Handel verkauft. Die GT3-Familie besteht aus drei Modellen – GT3, GT3 Pro und GT3 Max –, die sich vor allem bei Akku und Motor unterscheiden. Der GT3 ist das Einstiegsmodell, bringt aber Ausstattung mit, die man in dieser Preisklasse selten findet: Federung vorn und hinten, Blinker, Traktionskontrolle und ein automatisches Scheinwerferlicht.
Bei Amazon ist der GT3 zum aktuellen Preis bei Amazon gelistet und damit einer der günstigsten Erwachsenen-Scooter in unserem Vergleich. Mit 4,3 von 5 Sternen bei 552 Bewertungen hat er zugleich die beste Durchschnittsnote der Amazon-Käufer unter unseren zehn Modellen.
Für diese Bewertung haben wir die offizielle NAVEE-Produktseite für Deutschland, die Produktbeschreibung bei Amazon und das ABE-Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts ausgewertet. Einen eigenen Fahreindruck haben wir nicht.
Straßenzulassung: eindeutig belegt
Beim GT3 ist die Zulassungsfrage ungewöhnlich klar beantwortet. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt die ABE P531 (erteilt am 12. Dezember 2024) für den Typ GT3-D. In der Spalte Handelsbezeichnung stehen ausdrücklich der NAVEE Electric Scooter GT3 und der GT3 D, außerdem die Pro- und Max-Varianten. Genehmigungsinhaber ist die Tekpoint GmbH.
Für Sie heißt das: Mit der ABE und einer gültigen Versicherungsplakette dürfen Sie den GT3 auf Radwegen und, wo keine vorhanden sind, auf der Fahrbahn fahren. Die Plakette erhalten Sie bei jedem Kfz-Versicherer; sie gilt jeweils vom 1. März bis Ende Februar. Mehr dazu im Ratgeber E-Scooter mit Straßenzulassung: ABE und Versicherung.
Technische Daten laut Hersteller
| Merkmal | NAVEE GT3 |
|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h (Modi 6 / 15 / 20 km/h) |
| Motorleistung | 350 W Nennleistung, 700 W Spitzenleistung, Hinterradantrieb |
| Steigfähigkeit | bis 18 % |
| Akku | 358 Wh, 46,8 V, 7,65 Ah (18650-Zellen, 13s3p) |
| Reichweite | bis 50 km (15 km/h), bis 45 km (20 km/h) |
| Ladezeit | 6 h (NAVEE-Seite) bzw. 8 h (Amazon) |
| Reifen | 10 Zoll, schlauchlos |
| Federung | Federgabel vorne, Dämpfungszylinder hinten |
| Bremsen | Trommelbremse vorne, EABS hinten |
| Sicherheit | Traktionskontrolle (TCS), Blinker, Bremslicht |
| Licht | Scheinwerfer mit Lichtsensor |
| Wasserschutz | IPX5 |
| Gewicht | 21 kg netto |
| Max. Zuladung | 110 kg |
| Maße zusammengeklappt | 1192 × 582 × 568 mm |
| Trittbrettbreite | 180 mm |
| App | NAVEE App, Apple Find My (iOS) |
Motor: 350 W Nennleistung
Der Hinterradmotor hat laut NAVEE 350 W Nennleistung und 700 W Spitzenleistung. Das ist der niedrigste Wert unter den Erwachsenen-Modellen unseres Vergleichs. Für flache Städte wie Hamburg, Berlin oder Münster reicht das gut; die angegebene Steigfähigkeit von 18 % genügt auch für Brücken und kurze Rampen. An langen, steilen Anstiegen wird der GT3 aber merklich langsamer, besonders mit einem Fahrer nahe der Zuladungsgrenze.
Drei Fahrmodi begrenzen die Geschwindigkeit auf 6, 15 oder 20 km/h. Der 6-km/h-Modus ist praktisch für Flächen mit dem Zusatzzeichen „Elektrokleinstfahrzeuge frei“, auf denen nur Schrittgeschwindigkeit erlaubt ist. In der NAVEE-Tabelle steht bei „Max. Geschwindigkeit (entsperrt)“ ausdrücklich „nicht verfügbar“ – eine Entsperrung über die 20 km/h hinaus ist also nicht vorgesehen.
Akku und Reichweite: der Kompromiss
Mit 358 Wh hat der GT3 den kleinsten Akku unter unseren Erwachsenen-Scootern. NAVEE nennt bis zu 50 km bei 15 km/h und bis zu 45 km bei 20 km/h. Das sind Bestwerte. Die Amazon-Beschreibung rechnet vor, dass die Ladung für drei bis vier Tage Arbeitsweg reiche – das setzt kurze Strecken voraus. Bei 2 × 8 km täglich und Winterwetter sollten Sie eher alle zwei Tage laden.
Laut NAVEE gewinnt der Roller beim Bremsen und Rollenlassen Energie zurück; die Stärke der Rekuperation lässt sich in der App einstellen. Die Amazon-Beschreibung spricht von 15 % zurückgewonnener Bremsenergie, ohne die Messbedingungen zu nennen.
Bei der Ladezeit widersprechen sich die Quellen: Die NAVEE-Seite nennt 6 Stunden, Amazon 8 Stunden. Schnellladen unterstützt der GT3 laut Hersteller nicht.
Federung: vorn und hinten
Hier liegt die größte Stärke des GT3. Vorne arbeitet eine Federgabel, hinten ein Dämpfungszylinder. NAVEE wirbt mit „vierfacher Stoßdämpfung“ und laut Amazon-Beschreibung mit 40 % weniger Vibrationen als Standardmodelle – ein Wert aus herstellereigenen Labormessungen, den wir nicht überprüfen können. Fest steht: Eine Federung an beiden Rädern ist bei Rollern unter 400 € die Ausnahme. Auf Kopfsteinpflaster und rissigen Radwegen ist das ein spürbarer Vorteil gegenüber Modellen mit Federung nur vorne, etwa dem Segway-Ninebot F2 Pro D II.
Die 10-Zoll-Schlauchlosreifen sind laut NAVEE pannenresistent. Eine Gelschicht wie bei Segway erwähnt der Hersteller nicht.
Bremsen und Sicherheit
Gebremst wird vorne mit einer Trommelbremse, hinten mit der elektronischen Bremse (EABS). Trommelbremsen sind wartungsarm und unempfindlich gegen Nässe, packen aber weniger kräftig zu als eine Scheibenbremse. Wer mechanische Bremsen an beiden Rädern sucht, findet sie beim NIU KQi 300P.
Gut gelöst ist die übrige Sicherheitsausstattung: Traktionskontrolle (TCS) gegen Rutschen auf nassem Laub, integrierte Blinker, ein Bremslicht und ein Scheinwerfer mit Lichtsensor, der sich bei Dunkelheit selbst einschaltet. Blinker werden mit der Änderung der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung für neu in Verkehr gebrachte E-Scooter Pflicht, laut Bundesregierung ab 2027; der GT3 erfüllt das schon heute. Der Wasserschutz nach IPX5 hält laut NAVEE auch starkem Regen stand.
Gewicht und Alltag
Mit 21 kg ist der GT3 kein Leichtgewicht, aber auch nicht schwerer als die Konkurrenz mit größerem Akku. Zusammengeklappt ist er 56,8 cm hoch. Das 18 cm breite Trittbrett bietet ausreichend Platz für beide Füße hintereinander.
Die NAVEE App zeigt Fahrdaten, sperrt den Roller per Bluetooth und erlaubt individuelle Einstellungen. iPhone-Nutzer können den GT3 über Apple Find My orten, laut NAVEE auch im ausgeschalteten Zustand.
Ein Punkt verdient Aufmerksamkeit: Die Zuladung liegt bei nur 110 kg. Für einen 90-kg-Fahrer mit Rucksack ist das noch in Ordnung, für schwerere Personen nicht. Der GT3 Pro trägt laut NAVEE 120 kg.
Für wen eignet sich der NAVEE GT3?
Gut geeignet für:
- Einsteiger mit kleinem Budget, die trotzdem Federung, Blinker und TCS wollen.
- Kurze bis mittlere Pendelstrecken in flachen Städten.
- Fahrer, denen eine klar belegte ABE wichtig ist.
Weniger geeignet für:
- Fahrer über etwa 100 kg inklusive Gepäck.
- Lange Strecken ohne Lademöglichkeit.
- Hügelige Wohnorte mit langen Anstiegen.
Alternativen
Fast gleich teuer, mit 12-Zoll-Reifen und 400 W Nennleistung, aber deutlich schwerer und ohne Traktionskontrolle in den Herstellerangaben ist der Xiaomi E-Scooter 6. Mehr Akku und eine Scheibenbremse vorne bietet der Segway-Ninebot F2 Pro D II, der zudem leichter ist. Alle Modelle mit Rangfolge finden Sie im E-Scooter-Vergleich 2026.
Unser Fazit
Der NAVEE GT3 ist der Preis-Leistungs-Tipp für Einsteiger: Federung vorn und hinten, Blinker, Traktionskontrolle, automatisches Licht und eine eindeutig belegte ABE gibt es sonst kaum für so wenig Geld. Die Grenzen setzen der kleine 358-Wh-Akku, die 110 kg Zuladung und die Trommelbremse vorne. Für kurze Wege in der flachen Stadt ist er eine sehr vernünftige Wahl.
Quellen
