E-Scooter-Vergleich 2026: zehn Modelle von Segway, Xiaomi, Egret, NIU und NAVEE nach Bremsen, Federung, Akku, Gewicht und Zulassung eingeordnet.
| Platz▲ | Modell | Bewertung↕ | Preis↕ | Stärke | Aktionen |
|---|---|---|---|---|---|
| №1 |  Unsere Wahl Segway-Ninebot MAX G2 D | 4,2 | Preis ansehen | 551-Wh-Akku | |
| №2 | 4,0 | Preis ansehen | 899-Wh-Akku | ||
| №3 | 4,2 | Preis ansehen | ADAC-Note 2,2 | ||
| №4 | 4,2 | Preis ansehen | ADAC-Note 2,3 | ||
| №5 | 4,2 | Preis ansehen | 468-Wh-Akku | ||
| №6 | 4,2 | Preis ansehen | 460-Wh-Akku | ||
| №7 | 4,1 | Preis ansehen | Scheibenbremsen vorn und hinten plus Rekuperation | ||
| №8 | 4,3 | Preis ansehen | Federung vorn und hinten | ||
| №9 | 4,2 | Preis ansehen | 12-Zoll-Tubeless-Reifen | ||
| №10 | 3,9 | Preis ansehen | Für Kinder von 6 bis 10 Jahren |
Zehn Scooter, fünf Marken, Budgets von unter 400 € bis knapp 1.400 €: Dieser Vergleich ordnet alle E-Scooter ein, die wir auf Beste E-Scooter vorstellen. Neun davon sind Elektrokleinstfahrzeuge mit deutscher Straßenzulassung für Erwachsene und Jugendliche, einer ist ein Kinderscooter für Privatgelände. Grundlage sind die offiziellen Herstellerseiten, die Produktbeschreibungen bei Amazon und, wo vorhanden, die Ergebnisse des ADAC-E-Scooter-Vergleichs 2026. Wir sind die Scooter nicht selbst gefahren; wir vergleichen dokumentierte Daten.
Zur Einordnung: Laut eKFV ist ein Elektrokleinstfahrzeug bauartbedingt zwischen 6 und 20 km/h schnell, hat höchstens 500 W Nenndauerleistung, wiegt ohne Fahrer höchstens 55 kg und braucht eine Betriebserlaubnis, eine Versicherungsplakette, zwei unabhängige Bremsen, Licht und eine Klingel. Gefahren werden darf ab 14 Jahren. Die oft beworbenen Werte wie 900 W, 1.100 W oder 2.400 W sind Spitzenleistungen, nicht die für die Zulassung maßgebliche Nennleistung. Mehr dazu im Ratgeber Motor, Watt und Volt verstehen.
Die Amazon-Note fließt nicht in die Rangfolge ein. Die drei Xiaomi-Modelle teilen sich bei Amazon eine gemeinsame Bewertungsseite (4,2 Sterne aus 329 Bewertungen für die ganze Reihe).
| Platz | Modell | Nennleistung / Spitze | Akku | Reichweite (Hersteller) | Bremsen | Gewicht | Traglast | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Segway-Ninebot MAX G2 D | 450 W / 900 W | 551 Wh | 55 km bei 20 km/h | Trommel vorn, elektronisch hinten | 24,3 kg | 120 kg | Preis ansehen |
| 2 | Segway GT3 D | 500 W / 2.400 W | 899 Wh | 84 km bei 20 km/h | Scheibe vorn und hinten | 39,5 kg | 150 kg | Preis ansehen |
| 3 | Xiaomi E-Scooter 6 Max | 450 W / 1.100 W | 468 Wh | 60 km bei 20 km/h | Scheibe vorn und hinten, E-ABS | 29,7 kg | 130 kg | Preis ansehen |
| 4 | Egret X Core | k. A. / 902 W | 499 Wh | 55 km | Scheibe vorn und hinten | 21,8 kg | 130 kg | Preis ansehen |
| 5 | Xiaomi E-Scooter 6 Pro | 400 W / 1.000 W | 468 Wh | 60 km bei 20 km/h | Scheibe vorn, E-ABS hinten | 27,3 kg | 120 kg | Preis ansehen |
| 6 | Segway-Ninebot F2 Pro D II | k. A. / 900 W | 460 Wh | 50 km bei 20 km/h | Scheibe vorn, elektronisch hinten | k. A. | 120 kg | Preis ansehen |
| 7 | NIU KQi 300P | 450 W / 900 W | 486,7 Wh | 48 km | Scheibe vorn und hinten, Rekuperation | 20,85 kg | 120 kg | Preis ansehen |
| 8 | NAVEE GT3 | 350 W / 700 W | 358 Wh | 45 km bei 20 km/h | Trommel vorn, EABS hinten | 21 kg | 110 kg | Preis ansehen |
| 9 | Xiaomi E-Scooter 6 | 400 W / 800 W | 360 Wh | 45 km | Trommel vorn, E-ABS hinten | 26,3 kg | 120 kg | Preis ansehen |
| 10 | Segway Ninebot C2 Lite (Kinder) | 120 W / 130 W | 56 Wh | 14 km | Trommel hinten | 7,8 kg | 50 kg | Preis ansehen |
k. A. = keine Angabe in den verfügbaren Quellen. Traglast F2 Pro D II und NIU KQi 300P laut Amazon-Beschreibung. Der C2 Lite hat keine Straßenzulassung.
Der Segway-Ninebot MAX G2 D belegt Platz 1, weil er die ausgewogenste Kombination für den Alltag bietet. Der 551-Wh-Akku ist der zweitgrößte im Vergleich; Segway nennt bis zu 70 km bei 15 km/h und bis zu 55 km bei 20 km/h, Notebookcheck kam im Sportmodus auf 41 km. Vorn arbeitet eine hydraulische Federung, hinten eine Doppelfeder. Die 10-Zoll-Tubeless-Reifen dichten Löcher bis 4 mm selbst ab, das Ladegerät ist eingebaut.
Die Ausstattung ist vollständig: Blinker vorn und hinten, Bremslicht, TCS, Apple „Wo ist?“ und ein Halter für die Versicherungsplakette. Schwächen: 24,3 kg Gewicht und eine Trommelbremse vorn, die laut Notebookcheck weniger direkt packt als Scheibenbremsen. Segway nennt ein Mindestalter von 16 Jahren. Die Amazon-Käufer vergeben 4,2 von 5 Sternen aus 821 Bewertungen, die breiteste Basis im Vergleich.
Für Pendler mit 10 bis 20 km pro Richtung, die Reichweite, Federung und Blinker ab Werk wollen.
Der Segway GT3 D ist der stärkste und komfortabelste Scooter im Vergleich. Er schöpft mit 500 W Nennleistung die eKFV-Grenze voll aus, die Spitzenleistung liegt bei 2.400 W, die Steigfähigkeit laut Segway bei 30 %. Der 899-Wh-Akku soll bis zu 84 km bei 20 km/h schaffen. Vorn und hinten arbeitet eine hydraulische Federung, die 11-Zoll-Reifen sind 80 mm breit, gebremst wird mit Scheiben vorn und hinten. Fernlicht, Blinker vorn und hinten, TCS und 150 kg Traglast runden das Paket ab.
Warum nicht Platz 1? 39,5 kg Gewicht machen ihn kaum tragbar, Segway nennt ein Mindestalter von 18 Jahren, und er kostet mehr als doppelt so viel wie der MAX G2 D. Die Amazon-Käufer vergeben 4,0 von 5 Sternen aus 64 Bewertungen.
Für lange Pendelstrecken, hügelige Städte und schwere Fahrer bis 150 kg, die einen ebenerdigen Stellplatz haben.
Der Xiaomi E-Scooter 6 Max ist der Scooter mit der besten unabhängigen Datenlage: Der ADAC bewertete ihn 2026 mit 2,2 („gut“), Platz 3 von zehn untersuchten Modellen. Gelobt werden Scheibenbremsen vorn und hinten mit E-ABS, die sicheres Fahrgefühl vermittelnden 12-Zoll-Reifen, guter Fahrkomfort, eine präzise eingehaltene 20-km/h-Grenze und gut sichtbare Blinker. Xiaomi nennt 450 W Nennleistung, 468 Wh und 130 kg Traglast.
Schwächen laut ADAC: 29,4 kg Gewicht, klappernde Federelemente, ein schwaches Frontlicht und eine gemessene Reichweite von 46,1 km statt der angegebenen 60 km. Die Ladezeit beträgt rund 9 Stunden; ein Schnellladegerät gibt es separat. Die Amazon-Note (4,2 aus 329) gilt für die ganze Xiaomi-6-Reihe.
Für Pendler, denen starke Bremsen und große Räder am wichtigsten sind, und für Fahrer bis 130 kg.
Der Egret X Core der Hamburger Marke Egret erhielt beim ADAC die Note 2,3 („gut“). Er rollt auf 12,5-Zoll-Luftreifen, den größten im Vergleich, bremst laut ADAC gut mit mechanischen Scheiben vorn und hinten und ist mit 21,8 kg für diese Radgröße leicht. Ein Tragebügel erleichtert den Transport, die Zuladung beträgt 130 kg. Wegfahrsperre per App oder PIN und ein USB-Anschluss sind dabei.
Schwächen: Hinten gibt es keine Federung, vorn nur 20 mm Federweg. Der ADAC kritisiert die geringe Leistung an Steigungen, das schwache Frontlicht und die fehlende Rekuperation – als einziges Modell im ADAC-Vergleich. Gemessen wurden 38,5 km statt 55 km Reichweite. Die Amazon-Käufer vergeben 4,2 von 5 Sternen aus 17 Bewertungen.
Für flache Pendelstrecken und alle, die ihren Scooter oft tragen oder mit der Bahn kombinieren.
Der Xiaomi E-Scooter 6 Pro hat denselben 468-Wh-Akku wie der 6 Max und dieselbe Reichweitenangabe (60 km bei 20 km/h), kostet aber deutlich weniger. Er setzt auf 12-Zoll-Geländereifen, 143 mm Bodenfreiheit und Federung vorn (40 mm) und hinten. Mit 27,3 kg ist er rund 2,4 kg leichter als der 6 Max.
Der wichtigste Unterschied liegt bei der Bremse: Xiaomi Deutschland nennt eine Scheibenbremse vorn und E-ABS hinten, die Amazon-Beschreibung spricht von einer Doppelscheibenbremse; wir halten uns an die Herstellerseite. Die Traglast liegt bei 120 kg, die Nennleistung bei 400 W. Eine ADAC-Bewertung gibt es für den 6 Pro nicht. Die Amazon-Note (4,2 aus 329) gilt für die ganze Reihe.
Für Pendler mit Schotter- und Pflasterabschnitten, die viel Akku und Federung zum mittleren Preis suchen.
Der Segway-Ninebot F2 Pro D II ist der günstigere Segway-Pendler. Laut Segway hat er einen 460-Wh-Akku, der bis zu 65 km im Eco-Modus (15 km/h) und 50 km im Sportmodus (20 km/h) schaffen soll. Die maximale Leistung liegt bei 900 W, eine Nennleistung nennt Segway auf der Seite nicht. Gebremst wird mit einer Scheibenbremse vorn und einer elektronischen Bremse hinten, gefedert nur vorn mit einer Doppelfederung (30 mm Federweg). Die 10-Zoll-Reifen sind selbstdichtend und 60 mm breit.
Gut ausgestattet ist er bei der Sicherheit: Blinker vorn und hinten, ein 2,1-W-Frontlicht, abschaltbares TCS, IPX5 und Apple „Wo ist?“. Laut Amazon-Beschreibung trägt er 120 kg und hat einen Stahlrahmen. Gewicht und Ladezeit nennt die Segway-Seite nicht. Die Amazon-Käufer vergeben 4,2 von 5 Sternen aus 185 Bewertungen.
Für Pendler unter 500 €, die einen großen Akku und Blinker wollen und auf glatten Radwegen fahren.
Der NIU KQi 300P in der deutschen Version ist einer der leichtesten Scooter im Vergleich: NIU nennt 20,85 kg inklusive Akku. Dazu kommen laut Hersteller 450 W Nennleistung (900 W Spitze), ein 486,7-Wh-Akku mit rund 5 Stunden Ladezeit – die kürzeste Herstellerangabe unter den Erwachsenenmodellen, soweit eine genannt wird – und Scheibenbremsen vorn und hinten plus Rekuperation. Vorn federt eine hydraulische Gabel mit 45 mm Federweg, die Tubeless-Reifen messen laut NIU 26,7 cm (laut Amazon 10,5 Zoll). Blinker, LED-Licht vorn und hinten und Seitenreflektoren sind dabei.
Abstriche: Hinten ist er ungefedert, die Reichweite gibt NIU mit maximal 48 km an. Bei der Steigfähigkeit widersprechen sich die Quellen (NIU: 20 %, Amazon: 25 %). Die Amazon-Käufer vergeben 4,1 von 5 Sternen, allerdings aus nur 23 Bewertungen.
Für alle, die einen leichten Scooter mit Scheibenbremsen an beiden Rädern und kurzer Ladezeit unter 450 € suchen.
Der NAVEE GT3 ist der günstigste Erwachsenen-Scooter im Vergleich mit Federung vorn und hinten (Federgabel und hinterer Dämpfungszylinder). Laut NAVEE hat er 350 W Nennleistung (700 W Spitze), einen 358-Wh-Akku mit bis zu 50 km bei 15 km/h und 45 km bei 20 km/h, wiegt 21 kg und trägt 110 kg. Blinker, ein Scheinwerfer mit Lichtautomatik, Bremslicht, TCS, IPX5 und Apple „Wo ist?“ gehören dazu.
Schwächen: Gebremst wird mit einer Trommelbremse vorn und EABS hinten, der Akku ist der kleinste unter den Erwachsenenmodellen, und die Traglast ist die niedrigste. Bei der Ladezeit widersprechen sich die Quellen (NAVEE: 6 Stunden, Amazon: 8 Stunden). Der ADAC hat 2026 nicht den GT3, sondern das NAVEE-Modell N65 II untersucht; dessen Ergebnis lässt sich nicht übertragen. Mit 4,3 Sternen aus 552 Bewertungen hat der GT3 die beste Amazon-Note im Vergleich.
Für kurze bis mittlere Stadtstrecken und Fahrer bis 110 kg, die Federung an beiden Rädern zum kleinen Preis wollen.
Der Xiaomi E-Scooter 6 ist das Einstiegsmodell der Xiaomi-Reihe. Er bringt 12-Zoll-Tubeless-Reifen und laut Amazon-Beschreibung Federung vorn (30 mm) und hinten in die Preisklasse um 350 €. Xiaomi nennt 400 W Nennleistung (800 W Spitze), 120 kg Traglast und drei Modi mit 6, 15 und 20 km/h.
Der Kompromiss liegt beim Akku: 360 Wh und eine Herstellerangabe von 45 km, rund 8 Stunden Ladezeit. Gebremst wird mit einer Trommelbremse vorn und E-ABS hinten, die Steigfähigkeit liegt bei 18 %, das Gewicht bei rund 26,3 kg. Xiaomi empfiehlt eine Körpergröße ab 140 cm und ein Fahreralter ab 16 Jahren. Die Amazon-Note (4,2 aus 329) gilt für die ganze Reihe.
Für kurze Stadtstrecken, auf denen große Räder mehr zählen als Reichweite.
Der Segway Ninebot C2 Lite ist ein Kinder-Modell, kein Straßenfahrzeug. Segway schreibt auf der Produktseite ausdrücklich, dass er nicht für öffentliche Straßen zugelassen ist. Er gehört deshalb nicht auf Radweg, Gehweg oder Fahrbahn, sondern auf Privatgelände wie den eigenen Hof oder ein abgesperrtes Gelände. Unabhängig davon dürfen Elektrokleinstfahrzeuge laut eKFV ohnehin erst ab 14 Jahren im öffentlichen Verkehr gefahren werden.
Laut Segway ist der C2 Lite für 6 bis 10 Jahre und 115 bis 145 cm Körpergröße gedacht, bei höchstens 50 kg Fahrergewicht. Er wiegt 7,8 kg, fährt im Standardmodus bis 12 km/h und in den anderen Modi bis 16 km/h. Der 56-Wh-Akku reicht für bis zu 14 km, der Motor hat 120 W. Er rollt auf 7-Zoll-Vollgummireifen und bremst mit einer Trommelbremse hinten. Eine App gibt es nicht. Die Amazon-Käufer vergeben 3,9 von 5 Sternen aus 84 Bewertungen. Mehr zu Regeln und Alter im Ratgeber E-Scooter für Kinder und Jugendliche.
Für Kinder von 6 bis 10 Jahren, ausschließlich auf Privatgelände und unter Aufsicht.
Der Segway-Ninebot MAX G2 D ist unser Gesamtsieger, weil er Akku, Federung, Reifen und Lichtanlage am ausgewogensten verbindet. Der Segway GT3 D ist die Wahl für maximale Reichweite und Komfort, wenn Gewicht und Preis zweitrangig sind. Der Xiaomi E-Scooter 6 Max und der Egret X Core sind vom ADAC mit „gut“ bewertet und überzeugen mit starken Bremsen und großen Rädern. Der Xiaomi E-Scooter 6 Pro bietet den großen Xiaomi-Akku günstiger, der Segway-Ninebot F2 Pro D II und der NIU KQi 300P sind solide Pendler unter 500 €. Der NAVEE GT3 und der Xiaomi E-Scooter 6 sind die günstigsten Einstiege für kurze Strecken. Der Segway Ninebot C2 Lite schließlich ist ein Kinderspielzeug für Privatgelände und kein Verkehrsmittel.
Vor der ersten Fahrt brauchen alle Straßenmodelle eine gültige Versicherungsplakette. Was Sie zu ABE, Versicherung und Verkehrsregeln wissen müssen, lesen Sie im Ratgeber Straßenzulassung, ABE und Versicherung.
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Das beste Gesamtpaket für den Alltag: großer Akku, Federung an beiden Rädern und komplette Lichtanlage zum mittleren Preis.
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Das Komfort- und Reichweitenmodell für lange Strecken und schwere Fahrer, wenn Gewicht und Preis keine Rolle spielen.
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Der sicherheitsstärkste Pendler-Scooter im mittleren Budget, vom ADAC mit „gut“ bewertet.
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Der leichte Stadtscooter mit großen Rädern für flache Strecken und alle, die oft tragen müssen.
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Die günstigere Xiaomi-Alternative mit großem Akku für gemischte Untergründe.
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Solider Segway-Pendler unter 500 € mit gutem Akku, aber ohne Hinterradfederung.
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Leichter, gut bremsender Scooter unter 450 € mit kurzer Ladezeit.
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Der günstigste Einstieg mit Federung an beiden Rädern, für kürzere Strecken und leichtere Fahrer.
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Große Räder zum kleinen Preis für kurze Stadtstrecken.
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Kinder-Modell, kein Straßenfahrzeug: nur für Privatgelände, nicht für Radweg oder Straße.
In unserem Vergleich liegt der Segway-Ninebot MAX G2 D vorn: großer Akku, Federung an beiden Rädern, Blinker und selbstdichtende Reifen zum mittleren Preis. Wer die stärksten Bremsen sucht, schaut sich den Xiaomi E-Scooter 6 Max an, den der ADAC 2026 mit 2,2 bewertet hat.
Laut eKFV einen Scooter mit Betriebserlaubnis (ABE oder Einzelbetriebserlaubnis), eine gültige Versicherungsplakette und ein Mindestalter von 14 Jahren. Einen Führerschein brauchen Sie nicht, eine Helmpflicht gibt es nicht.
Laut Bundesverkehrsministerium werden Blinker für neu produzierte Elektrokleinstfahrzeuge ab 2027 Pflicht. Bereits gekaufte Scooter mit Betriebserlaubnis dürfen ohne Nachrüstung weiter fahren. Acht der neun Straßenmodelle in unserem Vergleich haben laut Hersteller- oder Händlerangaben schon Blinker; beim Xiaomi E-Scooter 6 nennen die Datenblätter keine. Der Kinderscooter C2 Lite ist kein Straßenfahrzeug.
Herstellerwerte entstehen unter günstigen Bedingungen. Der ADAC hat 2026 mit 90 kg Fahrergewicht beim Xiaomi 6 Max 46,1 statt 60 km und beim Egret X Core 38,5 statt 55 km gemessen. Rechnen Sie im Alltag mit rund einem Viertel bis einem Drittel weniger.
Nein. Segway weist selbst darauf hin, dass der C2 Lite nicht für öffentliche Straßen zugelassen ist. Elektrokleinstfahrzeuge dürfen auf öffentlichen Wegen ohnehin erst ab 14 Jahren gefahren werden. Der C2 Lite ist nur für Privatgelände gedacht.
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